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减速机密封失效的主要形式及原因分析

2018-6-6 19:27:40      点击:

减速机如同四柱液压机、铅封、淋浴房、塑料托盘等其他产品一样,使用久了也会出现这样或者那样的问题。如机器元部件老化,要进行更换。但如是因为技术方面的原因造成的,要及时进行修理。减速机密封失效就是一个非常常见的问题。
    减速机热油泵采用的密封结构一共有四种:
(1)单端面密封:采用注入式冲洗,冲洗液为100℃左右的减二线蜡油,压力比密封腔内高0.05~0.15Mpa。压盖外侧采用热水(软水)进行急冷。一般可以使用一个周期(十个月)。
(2)双端面机封:采用循环冲洗,加外部冷却,寿命是单端面的1.5~2倍。
(3)金属波纹管机封:结构紧凑,安装方便,在同样的辅助系统情况下,寿命为普通密封的2~3倍。
(4)摩擦副选用硬对硬(YG6/YG8、SiC/SiC等),对粘度高,含少量固体颗粒的介质或有结晶产生的介质,有很好的效果。
    减速机密封失效的主要形式:
(1)密封表面磨损(当动环为WC、静环为石墨时,静环表面出现环状沟纹)。
(2)动环与轴套之间结水垢,动环不能浮动。
(3)当动环为热装结构时,动环松脱。
(4)动环密封圈磨损或翻边(PTFEV形圈)。

(5)静环离位等。
     分析原因:主要是高温使介质汽化;使摩擦副性能下降;使冷却水结垢;使热装环松脱。由于高温,使泵容易抽空,使静环离位、动环密封圈翻边等。
     根据分析原因所得出的结论:减速机密封失效很大一部分原因是温度过高造成的,那么要对泵的密封腔周围进行温度冷却,一般是通过冷水就能达到效果。